关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的(de)最新知识答案(àn)内(nèi)容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家(jiā夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字)媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝(bǎo)马(mǎ)在今(jīn)年3月末(mò)国产(chǎn)上(shàng)市的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多(duō)是通(tōng)过汽贸店放出(chū)来的，不算(s夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字uàn)是官宣(xuān)。但(dàn)实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不(bù)多给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样(yàng)的(de)价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字象(xiàng)表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无法支持(chí)他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那就是(shì)宝马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新(xīn)能源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌(pái)的销(xiāo)量(liàng)十(shí)分(fēn)惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和(hé)二线(xiàn)新(xīn)势力(lì)相(xiāng)比也相差甚远(yuǎn)。

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