暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么(me)？暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海况；被引船(chuán)舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不(bù)符合安(ān)全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能(néng)继续引(yǐn)领船(chuán)舶(bó)；以及其它不适(shì)于(yú)引航的原(yuán)因的(de)。关于暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种情况是什(shén)么以及暂(zàn)停引航的除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗几种情况是什么，暂停引航的几种情况英(yīng)语，暂停(tíng)引航的(de)几种情况图片等(děng)问题，农商网将为(wèi)你整理以下(xià)的生(shēng)活(huó)知识：

航班(bān)停(tíng)运可(kě)以退票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析(xī):因为疫情停飞的(de)航班(bān),可以全额退票(piào)。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空(kōng)旅客、行李国内运输(shū)规(guī)则》 第二十(shí)一条 由于(yú)承运人(rén)或旅客原因,旅客不能(néng)在(zài)客票有(yǒu)效期内完成部分或全部航程,可以在客票有(yǒu)效(xiào)期(qī)内要求退票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停引航的(de)几(jǐ)种情况包(bāo)括(kuò)：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶不适(shì)航(háng)；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引(yǐn)航(háng)梯(tī)和(hé)照明不符合安全规定(dìng)；引(yǐn)航(háng)员身(shēn)体(tǐ)不适，不能继(jì)续(xù)引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不(bù)适于引航的原因。

　　引航，是指为了(le)维护国家主(zhǔ)权和保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口和设(shè)施的(de)安全，由国家专业(yè)引航(háng)人(rén)员(yuán)引(yǐn)领船(chuán)舶(bó)安全航行的行为。

　　引航(háng)员必须(xū)持(chí)有(yǒu)引航员(yuán)证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航(háng)员俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引航员(yuán)通常登(dēng)船引航。

交通运输部关于修改《船舶(bó)引航(háng)管(guǎn)理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修(xiū)改为：“下(xià)列船(chuán)舶在交(jiāo)通运输部划定(dìng)的海上引航区内航行、停泊(pō)或者移泊(pō)的(de)，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍(jí)船舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院批准(zhǔn)后规(guī)定(dìng)可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载运放射性(xìng)物质的船舶(bó)、10万(wàn)总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危(wēi)及港口安全的散(sàn)装液化(huà)气船(chuán)、散装危险化(huà)学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以上高(gāo)度接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的(de)具体标准，由交通运(yùn)输部直属海事管理机构根据(jù)港口、航(háng)道实际情况(kuàng)制(zhì)定并公布。

　　”二(èr)、增加一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第十条：“下(xià)列船舶在内河航行，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍(jí)船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上机动船舶(bó)，但船长驾驶(shǐ)同一类型的海上机(jī)动船舶在同一内河通航水(shuǐ)域航行与上一航(háng)次间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高(gāo)度接(jiē)近相应(yīng)航道通航(háng)条件限值的(de)船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且载客航行的(de)客船，但旅客班轮、渡(dù)船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且(qiě)载运闪(shǎn)点小于23℃的散(sàn)装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和设备(bèi)规则》中X类(lèi)的散装液体化(huà)学品船。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项船舶的具体(tǐ)标准，由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运输主管(guǎn)部门根据(jù)管辖水域的航道实际情(qíng)况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”三、增加一条，作(zuò)为(wèi)第(dì)十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航的，引航机(jī)构(gòu)应当提(tí)供引航服务。

　　”四(sì)、增加一(yī)条，作为(wèi)第十六条：“引航机构(gòu)应当落(luò)实引航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的(de)设施、装备和人(rén)员，建立并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条(tiáo)：“引航机(jī)构(gòu)应当(dāng)对引航员进(jìn)行培训，并(bìng)保(bǎo)障引(yǐn)航员的休息时(shí)间、职业健康、工资(zī)报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员应当持有有效(xiào)的(de)船员适任(rèn)证(zhèng)书，服从引航(háng)机(jī)构的安排(pái)和管理(lǐ)，并按照(zhào)有关规定开(kāi)展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条(tiáo)、第十(shí)八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十三(sān)条。

　　八、第二十四条改为(wèi)第(dì)二十条(tiáo)，删去(qù)第二(èr)款中的“进、出港或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第二(èr)十六条改为第二(èr)十(shí)二条(tiáo)，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二(èr)十三条，第二款修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)长、宽以及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高度接近(jìn)相应航道通(tōng)航条件限值的船(chuán)舶(bó)，引航机(jī)构应当(dāng除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗)制定引航方案，报市(shì)级地(dì)方人民政府港(gǎng)口主(zhǔ)管(guǎn)部门和海(hǎi)事管理(lǐ)机构备案”；增加一款作为(wèi)第三(sān)款：“引航方案应当由一级引航(háng)员主持或(huò)者参与制定(dìng)。

　　引航方案(àn)应当包括(kuò)船舶基本情况、注意事项、风(fēng)险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二(èr)十(shí)四条(tiáo)，修改为(wèi)：“引航(háng)机(jī)构应当根据船(chuán)舶状况、通航条件(jiàn)和(hé)拖轮配备要(yào)求，制定合理的(de)拖轮使用(yòng)方(fāng)法。

　　被引航船舶(bó)应当根据引航机构提供的(de)拖轮使用(yòng)方法(fǎ)的要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮，并承担相应的(de)费用。

　　　　拖轮(lún)配(pèi)备要求由长江航务管理部门、省级(jí)交通运输主(zhǔ)管部门按(àn)照职责制定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为(wèi)第(dì)二十五条：“申请引航的船舶，应(yīng)当使(shǐ)用专用的甚高(gāo)频(pín)频道与引航机构和引航员联系，确认(rèn)登轮时(shí)间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为(wèi)：“引航员(yuán)发现水上交通事故、污染事故或违(wéi)章行为(wèi)时，应当及时向引航(háng)机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第(dì)三十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员(yuán)在遇到下列情况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或者终止引航(háng)，并及时(shí)向引航机构、海(hǎi)事管理机(jī)构(gòu)报告：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的(de)气象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业(yè)的(de)安全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的(de)引航员登离(lí)装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他(tā)不适于引航的原因(yīn)。

　　”十(shí)五、第三十四条改(gǎi)为第(dì)三十一条(tiáo)，第二款修改为：“在引领船舶(bó)过程(chéng)中(zhōng)发生水上交通事故的(de)，引航员(yuán)应当在返回港口后24小时内向海事(shì)管(guǎn)理(lǐ)机构(gòu)递交水(shuǐ)上交通事故报告(gào)书。

　　”

未经允许不得转载：绿茶通用站群 除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗