金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用(yòng甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写lor: #ff0000; line-height: 24px;'>甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写)车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预(y甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写ù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的(de)延期销(xiāo)售政策建(jiàn)议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月车(chē)企的部(bù)分车型产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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