随着2022年财(cái)报季的(de)过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业内关注(zhù)的热(rè)点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等(děng)均已公(gōng)布高(gāo)管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑(pǎo)管理层(céng)薪(xī嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗n)资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名(míng)高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却(què)非(fēi)常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津(jīn)贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核(hé)心(xīn)人物——理想汽车(chē)前总裁(cái)沈(shě嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗n)亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车(chē)的(de)高管薪资稳居第(dì)一梯(tī)队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱(zhū)江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在(zài)港交所主板(bǎn)挂(guà)牌(pái)上市。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量(liàng)11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上(shàng)涨的(de)重(zhòng)要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人(rén)事变动和架构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过(guò)百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来车企(qǐ)前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪(dí)的909万(wàn)和华(huá)晨中国的(de)603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司(sī)董事(shì)长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年报(bào)显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的(de)三(sān)位(wèi)分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万(wàn)元(yuán)；执(zhí)行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报酬总额(é)为614.7万元，排在他前面(miàn)的还(hái)有高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级副总(zǒng)裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿(yì)元(yuán)，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资(zī)排名(míng)前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车(chē)年报显示，报(bào)告期内董事、监事、高级(jí)管理(lǐ)人员报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司(sī)获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的(de)税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也(yě)大(dà)多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江(jiāng)淮(huái)汽车副总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已公(gōng)布数据中，国(guó)内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍，是(shì)吉利集(jí)团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线看(kàn)向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商(shāng)（福(fú)特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特律另外(wài)两家(jiā)汽车制造商(shāng)的(de)掌门人(rén)年薪(xīn)也都(dōu)过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗p>

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克(kè)就制(zhì)定了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯克(kè)支付(fù)任何工资和(hé)现金奖励，但若(ruò)马斯(sī)克领导特斯拉达到(dào)了董事会制定的(de)市值和业绩方面的(de)目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有力竞争者(zhě)。

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