金融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车(chē)市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批(康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了(le)原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工作康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里日，相对去(qù)年多1天。有利(lì)于车(chē)企(qǐ)生产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与社(shè)会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分车(chē)型(xíng)产销(xiāo)仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定(dìng)因(yīn)素(sù)干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅(fú)增长(zhǎng)。

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