国(guó)v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是(shì)印度数(shù)字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要更加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些<秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些/span>品标准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标(biāo)准

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