国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不是(shì)国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思(sī)等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理(lǐ)以下的(de)生活(huó)小知识：

国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀中国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即(jí)是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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