比亚迪(dí)收(shōu)购易安(ān)财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出关(guān)于易(yì)安财(cái)险变(biàn)更股东的批复。银保监会(huì)同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财(cái)险10亿股(gǔ)股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监会批准成立的(de)国内四家专(zhuān)业互联网保险公(gōng)司(sī)之一，在(zài)2020年7月因偿付能(néng)力不达(dá)标等(děng)原(yuán)因被银保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结(jié)束(shù)后，银保监会原则(zé)同意易(yì)安财险(xiǎn)进入破产(chǎn)程序，比亚迪以战略投资(zī)者的(de)身份参(cān)与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权(quán)。

　　不过，此前(qián)对于(yú)特斯拉(lā)进(jìn)军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难(nán)度(dù)不亚(yà)于保险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)”。在比亚迪(dí)拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值得(dé)业(yè)内持续关注。

　　来(lái)看详(xiáng)情——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘(pán)接(jiē)手

　　易(yì)安财险100％股(gǔ)权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监会此次作出(chū)的批(pī)复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业(yè)有限(xiàn)公(gōng)司受让易安财产保险股份有限公司(sī)10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份(fèn)有限公司(sī)、深圳光汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏晟(chéng)新创资产(chǎn)管(guǎn)理有限公(gōng)司、北京富(fù)邦恒业科技发展有限公司(sī)、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源(yuán)科(kē)技有限公司、山东达能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久(jiǔ)辰商贸(mào)有(yǒu)限公司不再(zài)持有易安(ān)财险(xiǎn)股份。银保监(jiān)会要求，易安(ān)财(cái)险按照有关规定办理变更手续。

　　公(gōng)开信(xìn)息显示，易安财(cái)险成(chéng)立于2016年(nián)6月，注(zhù)册资本10亿元，是原保监(jiān)会批(pī)准(zhǔn)成(chéng)立的(de)国内四家(jiā)专业互(hù)联网保险公司之(zhī)一(yī)。易(yì)安财险由银之杰(jié)、光汇石油等(děng)7家(jiā)公(gōng)司共同发(fā)起筹建，彼时(shí)银之杰(jié)曾公告(gào)称(chēng)，议案(àn)保险(xiǎn)是其布局互联网(wǎng)金(jīn)融生态圈的(de)重(zhòng)要一环，将充分利(lì)用现有产(chǎn)业布(bù)局资源(yuán)进行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权结构(gòu)方(fāng)面，银之杰(jié)和光汇石油(yóu)分(fēn)别持有易安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明(míng)天系”相关企(qǐ)业(yè)持(chí)有。

　　在成(chéng)立之初(chū)，易安财(cái)险业绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首年即实(shí)现盈(yíng)利。但好景(jǐng)不长，易安财(cái)险自(zì)2018年起经营状(zhuàng)况开(kāi)始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易安财险资(zī木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思)产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告称，依法对6家金融机构实(shí)施接管，易(yì)安财险正在(zài)其中。两年过(guò)后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限(xiàn)公司破产重整的批复》称，原则同意易安(ān)财险进入破(pò)产重整(zhěng)程(chéng)序(xù)。

　　同(tóng)期，易安(ān)财险(xiǎn)管理人对外(wài)发(fā)布重整战略(lüè)投资者招募公告。在易(yì)安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚迪(dí)在内的(de)3家机(jī)构(gòu)报名参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其重整工作进入(rù)尾声。此次银保监会的批复，意(yì)味着(zhe)比亚迪(dí)正(zhèng)式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公(gōng)司股权(quán)管(guǎn)理办(bàn)法》，单一股东(dōng)持股比例不得(dé)超过保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司注册资本的三分之一。不过(guò)，经监管批准参与保险公司风险处置的(de)公司和机构不(bù)受该(gāi)条款限制(zhì)。比亚迪(dí)此(cǐ)次参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的全(quán)资控股保(bǎo)险(xiǎn)牌照，将为(wèi)后续业(yè)务开(kāi)展打开更(gèng)多空间。

　　新(xīn)能源车企纷纷入(rù)局(jú)

　　比亚(yà)迪进军保险业的(de)计划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚(yà)迪保险经纪有限公(gōng)司获深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理局(jú)批准成立，注(zhù)册(cè)资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保(bǎo)险公司，易安财险的业务范围并(bìng)不包含车险业务。此前(qián)比亚迪(dí)传出收(shōu)购易安财险消息时，市场上即(jí)有声(shēng)音(yīn)称，比亚迪将在“接盘”后申请车险(xiǎn)经营(yíng)资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得(dé)比亚迪方面的证实(shí)，目前(qián)言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进(jìn)军保险业(yè)务时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开展保险业务的(de)难度不亚于保险公司(sī)跨界去做(zuò)汽车。在(zài)比亚迪拿下易(yì)安财(cái)险100％股权后，后续的资(zī)质申(shēn)请(qǐng)及展业重点(diǎn)值得业内(nèi)持续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人(rén)士(shì)消息称，对于比亚迪接手易(yì)安财(cái)险后(hòu)究竟如(rú)何经营，比亚迪(dí)方面还在规划(huà)，还(hái)未有很清(qīng)晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方(fāng)面(miàn)下功夫，担任这些(xiē)职务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参与车(chē)险业务，在业内已(yǐ)是(shì)常(cháng)规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂(chǎng)商都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另(lìng)外(wài)，特(tè)斯拉也在(zài)上海注册成立(lì)了特斯拉保险经纪(jì)有限公司(sī)，宝马则于去年在(zài)北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆(lù)续(xù)收(shōu)购了保险经(jīng)纪(jì)公司(sī)。

　　据银保监会披露数(shù)据显示(shì)，2022年财险公司(sī)累(lèi)计实现保(bǎo)费(fèi)收入(rù)1.49万(wàn)亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中(zhōng)，车险保(bǎo)费收(shōu)入达(dá)8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日(rì)发布统计显(xiǎn)示，截至(zhì)2022年底，全国新(xīn)能(néng)源汽车(chē)保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切(qiè)分新能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者(zhě)越来(lái)越(yuè)多(duō)。特别是(shì)在《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试(shì)行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为多家财险公(gōng)司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油(yóu)车(chē)，新能(néng)源(yuán)汽车由(yóu)于(yú)车辆自身(shēn)特性(xìng)、驾(jià)驶群体、维保(bǎo)费用(yòng)等方面因素(sù)的影响(xiǎng)，具有更高的(de)出险频率和更高的(de)案均赔付金额(é)，进而导致更(gèng)高的(de)车均保(bǎo)费水平。木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思新能源车(chē)整(zhěng)体单均保费相较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤其(qí)是购置价在10万元至30万元之间的家用新能(néng)源车。

　　据安信证券测(cè)算，我国(guó)新能源(yuán)车险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要(yào)组成(chéng)部(bù)分。

　　保险经纪牌(pái)照(zhào)只(zhǐ)是(shì)构(gòu)建汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建立连接，进而重塑(sù)车企与用户(hù)的关系。对于汽车厂(chǎng)商而言，车辆交付仅(jǐn)是(shì)车企创造价值的起点(diǎn)，将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态(tài)、车主(zhǔ)权益等服务体系。

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