东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家(jiā)低价航(háng)空，但人家(jiā)在202板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示1年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的(de)？是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节(jié)省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎(zěn)么(me)保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车(chē)车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量(liàng)航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就(jiù)可(kě)以(y板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示ǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础上，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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