近日，网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且当时(shí)驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代，智能汽(qì)车(chē)才是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件(jiàn)通用化率(lǜ)最(zuì)高(gāo)可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现在保持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他艾特是什么意思还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的艾特是什么意思(de)成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发(fā)方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入(rù)，每(měi)年的研发(fā)投(tóu)入(rù)都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于(yú)领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：事故初步(bù)判断(duàn)为车(chē)主在使 AC艾特是什么意思C+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方环境的观察并(bìng)及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示(shì)：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部(bù)门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下(xià)车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库后要(yào)转(zhuǎn)弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)售后工作(zuò)人(rén)员(yuán)表(biǎo)示：车主下地库时超速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力(lì)抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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