近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十(shí)一期间(jiān)的(de)事情(qíng)，而且当时(shí)驾车的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯(chún)的(de)交通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部(bù)件通用化率最(zuì)高(gāo)可达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提升(shēng)30％，车(chē)型适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾(jià)驶超(chāo)50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展(zhǎn)大(dà)会上表(biǎo)示(shì)：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度(dù)的(de)研发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾(jià)驶处于(yú)领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故初(chū)步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里程中，没有保持对车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发生(shēng)时，时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实(shí)，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查(chá)车风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里(chē)辆故障(zhàng)人(rén)员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已立案(àn)处(chù)理，门(mén)店(diàn)第(dì)一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配(pèi)合相关部门进行(xíng)事故调查，持续(xù)跟进后续(xù)结果，并(bìng)协助客户处(chù)理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去(qù)几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人(rén)员表示：车主下地库(kù)时超速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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