美国太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发射，家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗器未(wèi)能成(chéng)功进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上(shàng)与我(wǒ)国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务(wù)的制定过(guò)程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功(gōng)，将启(qǐ)动规(guī)模化(huà)生产，以(yǐ)每(měi)年(nián)建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克(kè)也(yě)说(shuō)过，其(qí)发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太(tài)空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和(hé)成本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)也相当低。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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