近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的(de)事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也(yě)回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的(de)技术(shù)一(yī)直非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源汽车(chē)并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车(chē)才是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未(wèi)来新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分的零部(bù)件(jiàn)通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型(xíng)适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性能(néng)的(de)同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销(xiāo)售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大研发(fā)方面的(de)投(t叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》óu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发(fā)展大会上表示(shì)：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环境的(de)观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日(rì)下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故(gù)障人员发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案(àn)处理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进行事故(gù)调查，持续(xù)跟进后(hòu)续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车(chē)库时(shí)“刹车失(shī)灵”，继(jì)而(ér)发生(shēng)碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示：车主(zhǔ)下地(dì)库时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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