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2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么？暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明不符合安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及其它(tā)不适于引航的原因(yīn)的(de)。关于暂(zàn)停引航的几种情况是(shì)什(shén)么以及暂(zàn)停引航的(de)几种情况(kuàng)是什么(me)，暂停引航的几种情况英(yīng)语(yǔ)，暂(zàn)停(tíng)引航的(de)几种情况图片等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活知(zhī)识(shí)：

航班停(tíng)运可以(yǐ)退票吗

　　航班停运是(shì)可以退(tuì)票的(de)。

　　法(fǎ)律分(fēn)析:因为疫情停(tíng)飞(fēi)的(de)航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用(yòng)航空旅客、行李国内运输规则》第二(èr)十一条由于承运(yùn)人或(huò)旅客原因,旅(lǚ)客不能在客(kè)票有效期内完成部分或全部航程,可以在客票有(yǒu)效期(qī)内要求退票。

暂停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么

　　暂(zàn)停引航的几种情况包括：恶劣的(de)气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有(yǒu)足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引(yǐn)船(chuán)舶的引航梯和照明不符(fú)合(hé)安(ān)全规(guī)定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米(xù)引(yǐn)领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它不适于引航(háng)的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维(wéi)护(hù)国家主权和保障船舶、港口和设(shè)施的(de)安全，由国家专(zhuān)业引航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航(háng)员必须持有(yǒu)引航员证书(shū)。

　　引领(lǐng)船舶进(jìn)出(chū)港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部关于修改《船(chuán)舶引(yǐn)航(háng)管(guǎn)理规定(dìng)》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通(tōng)运(yùn)输部(bù)划(huà)定的海上引航区内航行、停泊或(huò)者移泊的(de)，应当(dāng)向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运输部经报国务院(yuàn)批准(zhǔn)后规定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二(èr)）核动力(lì)船舶(bó)、载运(yùn)放射性物(wù)质的(de)船(chuán)舶、10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安(ān)全的散装液化气船(chuán)、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近(jìn)相应航道(dào)通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由交通运输部直属海(hǎi)事管(guǎn)理机构根据(jù)港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二(èr)、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十条：“下列船舶在(zài)内河(hé)航行，应(yīng)当向引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上(shàng)机动(dòng)船(chuán)舶，但船(chuán)长驾驶同一类型的海上机动(dòng)船舶在同一内河通(tōng)航水域(yù)航行(xíng)与上一(yī)航次间(jiān)隔(gé)2个月(yuè)以内的除外(wài)；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位(wèi)500人(rén)及(jí)以上且(qiě)载客航(háng)行的客(kè)船，但旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且(qiě)载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化(huà)学(xué)品船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装(zhuāng)危(wēi)险化学品船舶(bó)构(gòu)造(zào)和设(shè)备规则》中X类的(de)散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项船(chuán)舶的具体标准，由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运(yùn)输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的航道实际(jì)情(qíng)况制定并公布(bù)。

　　”三、增加一(yī)条，作为(wèi)第十(shí)一条(tiáo)：“船舶自愿申请引航的，引航机构应当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加(jiā)一(yī)条，作为第十(shí)六条(tiáo)：“引航机构应当落实引航安全主(zhǔ)体责任，配备必(bì)要的设施(shī)、装备和人员，建立并实施(shī)引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作(zuò)为第(dì)十八条：“引航机构应(yīng)当(dāng)对(duì)引航员(yuán)进行培训，并保障引航员的休息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会(huì)保险等符合国(guó)家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条：“引航员应当(dāng)持有有(yǒu)效的船(chuán)员适(shì)任证书，服从(cóng)引航机构的(de)安排和管理，并按照(zhào)有关规定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米十五条(tiáo)、第十(shí)六条(tiáo)、第十七(qī)条、第十八(bā)条、第(dì)十九条、第二十条、第二十一条、第(dì)二十二(èr)条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条，删去(qù)第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十(shí)六条改为第二十二条，删去其中(zhōng)的“将(jiāng)引航方案”。

　　十(shí)、第(dì)二(èr)2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米十七条改为第二十三(sān)条，第(dì)二款修(xiū)改为：“引航长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度接近相应航(háng)道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶(bó)，引航机(jī)构应当制(zhì)定引航(háng)方案(àn)，报(bào)市(shì)级地方人民政(zhèng)府(fǔ)港口主管(guǎn)部门和海事管理机构备案”；增加一款作为第三(sān)款：“引航(háng)方案(àn)应当由一级引航员主(zhǔ)持或者参与制(zhì)定。

　　引(yǐn)航方(fāng)案应当包括船舶基本(běn)情况、注意事项、风险评(píng)估、安全保障和应急处置(zhì)措(cuò)施(shī)。

　　”十一(yī)、第二(èr)十(shí)八条改为第二十(shí)四条，修改为：“引航机构应当根据船舶(bó)状况、通航条件和(hé)拖(tuō)轮配备要求(qiú)，制定合(hé)理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引(yǐn)航机构提供的拖轮使用(yòng)方法(fǎ)的要求安排拖轮(lún)或者(zhě)委托(tuō)引航机(jī)构安排拖(tuō)轮，并(bìng)承担(dān)相应(yīng)的费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由(yóu)长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运(yùn)输主管部(bù)门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五(wǔ)条：“申请引航(háng)的船舶，应当使用(yòng)专用的甚高频频道与(yǔ)引(yǐn)航机构(gòu)和引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点等事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条(tiáo)，第(dì)二款修改为(wèi)：“引航员(yuán)发现水(shuǐ)上交通事(shì)故、污(wū)染事故或(huò)违章行为(wèi)时，应(yīng)当及(jí)时向引航机构、海事(shì)管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第三(sān)十条，第(dì)一款修改为：“引航员在遇到下列情况(kuàng)之(zhī)一时，有权(quán)拒绝、暂停或者(zhě)终止引航，并及(jí)时向引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶(bó)不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或者码头(tóu)条件不满(mǎn)足被引船(chuán)舶的(de)航行、停泊、作业的(de)安全要(yào)求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán)身(shēn)体不适，不(bù)能继续引领船舶；