6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在(zài)盖(gài)世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜绿豆汤的热量是多少大卡单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月(yuè)销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息(xī)、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款绿豆汤的热量是多少大卡在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多(duō)的(de)深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即(jí绿豆汤的热量是多少大卡)将大规模(mó)发(fā)运全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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