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绥化去年疫情 绥化是几线城市

绥化去年疫情 绥化是几线城市 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请(qǐng)你吃(chī)榴(li绥化去年疫情 绥化是几线城市ú)莲!”正成为一些网友们(men)的(de)口头(tóu)禅。的确,四(sì)月初(chū)身价在每公(gōng)斤百(bǎi)元的榴莲(lián),“五一”小长假结束后迎来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果店、超市内,不少榴莲的价(jià)格已(yǐ)跌(diē)至20元/斤上下,仅需百(bǎi)元左右即有(yǒu)望拿(ná)下(xià)整只榴莲。

  价格为何“一路向下”?这要从(cóng)供需两端的情(qíng)况(kuàng)说(shuō)起。星图金(jīn)融研究院(yuàn)消费金融研究中(zhōng)心主任、高级研(yán)究员付一(yī)夫在接受国际(jì)商(shāng)报记者采访时表(biǎo)示,果蔬价(jià)格受(shòu)供(gōng)给端影(yǐng)响较为(wèi)明显。一方面,越南、泰国、马来西亚对华出口量(liàng)增加,物流交通成本亦逐步降(jiàng)低;另一方面,我国海南自产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军,可以说中(zhōng)国(guó)市(shì)场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

  以泰(tài)国为例,该国是(shì)全(quán)球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口商表示,自(zì)从搭上中老铁路的“快车”,榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩短。以前通(tōng)过海(hǎi)运需要大约7绥化去年疫情 绥化是几线城市天时间(jiān)、公路运输(shū)大约5天(tiān),自(zì)从有了中老铁路,榴莲从泰(tài)国(guó)运(yùn)到(dào)中国昆明(míng)只需3天。

  “从(cóng)需求端看(kàn),价格敏感型(xíng)消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说,因季节因素,上市水果品种较多,消(xiāo)费者选择(zé)面较广;对于糖分敏感型(xíng)消费者而言(yán),榴莲(lián)未见得是最佳(jiā)选择。因而(ér),榴莲市场尚未出(chū)现(xiàn)供大于(yú)求的情(qíng)形,或者说需求(qiú)尚未明显扩(kuò)张(zhāng),价格(gé)自然下跌。

  “从市场、商业层面因素而言,水果商也(yě)会(huì)加力促(cù)销,亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付(fù)一夫说,一些从业者表示,榴莲价格在内部(bù)也有分化(huà)。其实,高品质榴莲(lián)的(de)价格仍(réng)在高位徘徊。

  未来价格趋势如何(hé)?料(liào)短(duǎn)期内榴莲价(jià)格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说,就其长期(qī)趋(qū)势而言(yán),尚难作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性变(biàn)化,榴(liú)莲(lián)价(jià)格也会随之波动;伴随需求增加(因价格下降(jiàng)),榴莲(lián)价格是否止跌(diē)回升绥化去年疫情 绥化是几线城市也有(yǒu)待(dài)观察。”

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