金(jīn)融(róng)界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车批发销量达(dá)到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增这都有水了还说不想要，这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊啊怎么这么多水啊长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去(qù)年(nián)多(duō)1天(tiān)。有利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会与社会各(gè)界共同呼(hū)吁的(de)国六老款车型(xíng)的延期(qī)销售政策(cè)建议(yì)仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分(fēn)车型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供(gōng)应链不稳定(dìng)因(yīn)素干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长。

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