随着2022年(nián)财报(bào)季的过去，车企高(gāo)管薪酬(chóu)再一(yī)次(cì)成为业内关(guān)注的(de)热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众(zhòng)多(duō)上市车企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管更是成功破亿(yì)，堪(kān)称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰，不过也(yě)有上(shàng)市(shì)车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等(děng)为203万(wàn)元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的(de)8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文(wén)件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收(shōu)益也超过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽(qì)车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万元(yuán)。天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码p>

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在(zài)港交所主(zhǔ)板挂牌(pái)上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看(kàn)来(lái)，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过，试(shì)图(tú)通过人事变动和架(jià)构调(diào)整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车(chē)新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年(nián)度薪酬前三(sān)的(de)高(gāo)管累计(jì)薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便(biàn)降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码酬在(zài)管理层中仅(jǐn)排(pái)第六位。年(nián)报显示(shì)，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁(cái)罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副(fù)总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽(qì)集团、广汽集团(tuán)的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬总额90万元天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团(tuán)董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向(xiàng)全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提交给美国证(zhèng)券交(jiāo)易委员会(huì)（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八(bā)年成为(wèi)底特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过(guò)2亿美(měi)元（约(yuē)合人(rén)民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的(de)掌(zhǎng)门人(rén)年薪也(yě)都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方案(àn)。根据该方(fāng)案，特斯拉在(zài)未(wèi)来(lái)十年(nián)无需向马斯克支付任(rèn)何工资和现金(jīn)奖励(lì)，但若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到(dào)了董(dǒng)事会(huì)制定(dìng)的市值和业绩方面的(de)目标，则(zé)可获得780亿(yì)美元的股票(piào)期权(quán)。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或(huò)都是(shì)同特(tè)斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍(ài)他是全(quán)球(qiú)首(shǒu)富的有力竞争者(zhě)。

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