起飞(fēi)前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前(qián)多久停止登机口是30-60分钟的。

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起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分(fēn)钟(zhōng)将(jiāng)停止办理乘机(jī)手续，不能(néng)再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值(zhí)机(jī)柜台截止办理手续的时(shí)间为航班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟不等，各航(háng)空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限(xiàn)的30分钟(zhōng)里，旅客(kè)要经过(guò)安(ān)全(quán)检(jiǎn)查，在登机口(kǒu)接受服务人(rén)员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机(jī)平(píng)衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊(láng)桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前(qián)的(de)准(zhǔn)备等一(yī)系(xì)列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时(shí)间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带(dài)车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会(huì)导致航(háng)班延误(wù)。

办理(lǐ)登机牌(pái)有(yǒu)哪(nǎ)些方式

　　我们(men)最常用的方式就是直接(jiē)去机(jī)场(chǎng)值机柜台换领，持身份证或其他(tā)有效身份证件到柜台(tái)办理，一般(bān)国内航(háng)班起飞前90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话(huà)，还可(kě)以(yǐ)用航(háng)空公(gōng)司开通的网上值(zhí)机业务(wù)来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前(qián)24小时(shí)登录航空(kōng)公司官方网(wǎng)站(zhàn)的网(wǎng)上值(zhí)机系统(tǒng)自己打印登机牌(pái)。

　　另外(wài)我们(men)还可(kě)以(yǐ)在机场候机大厅通过自助值机设备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前(qián)为(wèi)什么提前停止(zhǐ)换登机(jī)牌

　　为保证航(háng)班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经过(guò)安(ān)全检查，在登(dēng)机口接受服务(wù)人员查(chá)验核对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要(yào)重(zhòng)新调(diào)整航(háng)班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重(zhòng)开货舱门，上传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保(bǎo)障部(bù)门当(dāng)中如(rú)有任何一(yī)个(gè)环节(jié)来不及都会导致航班延(yán)误。

没(méi)有(yǒu)在规定时间换登(dēng)机(jī)牌怎(zěn)么办

　　改签或退(tuì)票(piào)。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该航(háng)班离站后的次(cì)日中午(wǔ)12时(sh苏州区号是多少í)（含）以前(qián)，到乘机机场(chǎng)的承(chéng)运(yùn)人乘机登记(jì)处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售(shòu)票处(chù)办理误(wù)机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如要求(qiú)改乘(chéng)后续航班，可在(zài)上述地点(diǎn)或(huò)原(yuán)购(gòu)票地点办理变更(gèng)手续，承运(yùn)人应在航班有(yǒu)可利(lì)用座位的条件下(xià)予(yǔ)以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的(de)机(jī)票如在航班规定离站时(shí)间前72小时以内(nèi)变更过航(háng)班、日期，旅客(kè)应交付(fù)客(kè)票价(jià)5%的误机(jī)费。

　　2.未(wèi)办理(lǐ)误机确(què)认的(de)旅(lǚ)客(kè)，如果(guǒ)要求继续旅(lǚ)行，应交(jiāo)付客票(piào)价20%的(de)误(wù)机费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后，如果要求改变承运(yùn)人，按自愿退票的(de)规(guī)定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误(wù)机(jī)变(biàn)更后，如果要求退票，也(yě)按自愿退票规定办理，应交付(fù)客(kè)票价50%的(de)误(wù)机费。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前(qián)的半个小时(shí)左右(yòu)就(jiù)会开始登机，至于停止(zhǐ)登机的时间，不同的航班，不(bù)同的(de)航空(kōng)公司的规(guī)定可能是会有差异(yì)的，大多数(shù)都(dōu)是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后(hòu)飞机(jī)的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班一般来(lái)说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机(jī)手(shǒu)续的，如果是国际航(háng)班(bān)，大多数(shù)情况(kuàng)下是(shì)在飞(fēi)机起飞(fēi)前的(de)45~60分钟左右就会停止办理登记(jì)手续，所以(yǐ)乘客需要提(tí)前到达机(jī)场，先办理(lǐ)登(dēng)苏州区号是多少机手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班(bān)需(xū)要提前(qián)两个小时(shí)左右到达机(jī)场(chǎng)，时间比较充(chōng)足，基本上在飞机(jī)起飞(fēi)前的一个半小(xiǎo)时(shí)左右就可以办理登机(jī)手续(xù)了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还(hái)需要再过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的苏州区号是多少，需要浪(làng)费一定的时间，过了安检之后才可以前往登(dēng)机口等(děng)候上(shàng)飞机。

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