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两个土上下结构念什么加偏旁,两个土上下结构念什么语音 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初(chū)现(xiàn)企稳态势的微妙时点,头部(bù)锂(lǐ)电厂商如何看待?行业去库存(cún)进展(zhǎn)又如(rú)何?

  披露(lù)年报和一季报后,市值近500亿元的锂(lǐ)电巨头国轩高科4月(yuè)28日举办媒体开放日(rì)上作(zuò)出一系列判(pàn)断。在交流(liú)中,公司管(guǎn)理(lǐ)层(céng)对(duì)中国基金报记者表(biǎo)示,近期“跌跌不(bù)休”的碳酸锂价格(gé),或将在15-20万元/吨之间形(xíng)成(chéng)震荡。

  同时,该公司一季报显示(shì),库存“水位”已(yǐ)经(jīng)显著降低(dī),压力已(yǐ)并不(bù)明显。这也在(zài)一定程度上反映了电池厂商们近期(qī)去库(kù)存动作的“一致性”。

  而且需要(yào)注意的是,在(zài)国轩高(gāo)科(kē)方面看来,储能(néng)行业今(jīn)年上(shàng)升空间预(yù)计(jì)将高于动力电(diàn)池。换言(yán)之,从增速方面看,储能有望接棒动力电池(chí),带动电池(chí)厂商出货持续增(zēng)长。

  锂(lǐ)价料维持(chí)在15-20万之(zhī)间

  作为(wèi)锂电池(chí)核心原材料,碳酸锂(lǐ)价格大(dà)起大落(luò)在市场上(shàng)引起巨大争议(yì)。“就(jiù)为(wèi)了(le)买100吨(dūn)碳酸锂,我们曾(céng)经开车16个(gè)小时经过1600公(gōng)里(lǐ)路程,” 国轩高科(kē)高(gāo)级(jí)副总裁、中国业务板块总裁王启岁笑(xiào)称(chēng)。这也在(zài)一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)反映(yìng)了锂价迅速上涨给下游带来的阵痛。

  不(bù)过,今年以来(lái)锂价又迅速击(jī)穿20万元关口,在(zài)近期才有明显企稳趋(qū)势(shì两个土上下结构念什么加偏旁,两个土上下结构念什么语音)。毕竟,在4月12日之前(qián),电池级碳酸锂价格已经连跌(diē)52天。而且在此前30天内,价格共计跌(diē)去19.25万元/吨。

  而据上海钢(gāng)联数(shù)据最新(xīn)显示,在4月27日-28日(rì)两天内,电池级(jí)碳(tàn)酸锂价(jià)格已经(jīng)连续两日上涨,两日内分别上涨(zhǎng)4000元/吨(dūn)和5000元/吨(dūn),从18万元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨,反弹趋势明(míng)显。

  锂价(jià)在什么区(qū)间较为合理,国(guó)轩高科方面也给出自己研判。王启岁在会上表示,碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我们(men)通过(guò)一(yī)季度观(guān)察来看,新能(néng)源行业(yè)处于稳(wěn)定增长(zhǎng)阶段,储能行业在(zài)一季(jì)度是(shì)处(chù)于(yú)投标两个土上下结构念什么加偏旁,两个土上下结构念什么语音、招(zhāo)标的阶段,第三季度将(jiāng)迎(yíng)来大规模交付,而储能大规模交(jiāo)付会带来产(chǎn)能复苏,碳酸锂价格预计会维(wéi)持在这个(gè)区(qū)间之内。”

  实际上,碳酸锂价格下降,对于电池厂商(shāng)的毛利(lì)率提升已经有了立竿见(jiàn)影效果。

  从毛利率方面来看(kàn),国轩(xuān)高科在(zài)一季度达到了18.94%,较去年(nián)全年的17.79%超(chāo)出1.15个百分点(diǎn)。实(shí)际上,同样的情况也发生(shēng)在宁德时(shí)代与亿纬锂能(néng)身上,其中宁(níng)德时代一(yī)季度毛利(lì)率为21.27%,较(jiào)去(qù)年全(quán)年水平提升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前(qián)两者明显,但也提升了0.4%个百分(fēn)点。

  王(wáng)启岁也认为,在碳酸锂(lǐ)回归理性(xìng)价(jià)格之后,新能源(yuán)汽车(chē)市场会(huì)趋于(yú)较为(wèi)合理增长。“去年是(shì)600万辆,经过一季度(dù)之后,我们依然(rán)判断今年(nián)新能源(yuán)汽车应(yīng)该在900-950万辆区间(jiān),”他预计。

  据(jù)悉(xī),国(guó)轩高科也正在加速产能(néng)扩张。其南京(jīng)基地智能(néng)制造20GWh动(dòng)力电池项(xiàng)目(mù)、宜(yí)春(chūn)基(jī)地10GWh动力电池项(xiàng)目、庐江基(jī)地年(nián)产20万吨高端(duān)正极材料(liào)项目、桐城基地年(nián)产(chǎn)40GWh动力电池项目一期、柳州基地年产10GWh电池项目等多个(gè)项目相(xiāng)继投(tóu)产。据规划(huà),国轩高科2025年产能将突(tū)破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高科的一(yī)季报显(xiǎn)示,其截至(zhì)报告期末其(qí)存货余额为(wèi)65.98亿元,较去年底的75.84亿元下降13%。而(ér)其一季度末,存货占(zhàn)总(zǒng)资产比例(lì)为8.38%。在(zài)去年底,这一比例为10.44%。

  实际上,从行业(yè)整(zhěng)体状况看,国轩高科(kē)存(cún)货水平保持(chí)了较低位置。国轩高科(kē)高级副(fù)总裁蔡毅也表示,由于公(gōng)司(sī)在江(jiāng)西宜春碳酸锂(lǐ)原材料有自产能(néng)力,因此其(qí)外购仅补(bǔ)充自产不足,“外购(gòu)只是缺多少,补多少,”他(tā)表(biǎo)示。

  国(guó)轩高科存货(huò)水(shuǐ)位下降,也反映了(le)行业整体状况(kuàng),不少电池厂商存货余额均在下(xià)降。其中宁(níng)德(dé)时代一季度(dù)报告(gào)显示,其库(kù)存金额已(yǐ)从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降(jiàng)16.5%。

  另(lìng)外,亿纬锂能一季报也显示,其(qí)存货金额从(cóng)去(qù)年底(dǐ)的85.88亿元,降至78.6亿(yì)元,环比下(xià)滑8.48%。据记者了解,已经有库(kù)存(cún)较低的(de)电池厂商(shāng)提到,库存(cún)已恢复至(zhì)健康水(shuǐ)平,后(hòu)续将根(gēn)据规划,逐(zhú)步进行补货。

  东吴证(zhèng)券近期在一(yī)份研报(bào)中指出,在电池环节,厂商从22Q4开始去库存(cún),生产(chǎn)材料均(jūn)维持极低库存,电(diàn)池本身(shēn)库存不足(zú)1个(gè)月(yuè);另外在中游材料方面,正极和(hé)电解液库存周期大幅下降至(zhì)7天左右(yòu),负极因石墨化(huà)需要一个(gè)月时间,库存周期较长,而隔膜约为(wèi)一个月正常库存。

  该机构认(rèn)为,目前库存多(duō)集中于上游锂盐厂(chǎng),中(zhōng)游材料(liào)库存(cún)极(jí)低,基本保持7天的最(zuì)低安全库存。若(ruò)下游需求恢复,将带来强烈补库(kù)需求。

  值得注意的是(shì),在(zài)去库存的(de)过程中(zhōng),国轩高科也在积极尝试“出海”。该公司在2022年加速(sù)全球化步伐,收(shōu)购博(bó)世集团的德国(guó)哥廷根工厂,于2022年6月开始改(gǎi)造并(bìng)已顺利(lì)投产(chǎn),开(kāi)始(shǐ)欧(ōu)洲本地化运营(yíng)。其年(nián)报显示,2022年(nián)该公(gōng)司海外销售收入达到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前市场(chǎng)普(pǔ)遍预计(jì),储能有望接棒动(dòng)力(lì)电池,带动电池(chí)厂(chǎng)商出货增长。近日,宁德时(shí)代也作出判断认为,储能方面今(jīn)年预计增速将会比动(dòng)力电池更高。

  王启(qǐ)岁在交流中(zhōng)也认同这一观点。他预计(jì),储(chǔ)能行业今年(nián)上升(shēng)空间预计会高(gāo)于动力电池,其中国外家储市(shì)场(chǎng)需求预计(jì)会在下(xià)半年放量,而国内大储(chǔ)市场方面,今(jīn)年(nián)一(yī)季度处于(yú)招标阶段(duàn),自二季度(dù)开始(shǐ)将进入交付(fù)阶段,目前相关(guān)产品(pǐn)供不应求。

  从国轩高(gāo)科披露的年报数(shù)据显示,其储能业务在(zài)2022年实现了35.08亿元的营收,同比增长幅(fú)度达到186.49%,已经(jīng)高于其动(dòng)力电池(chí)业务(wù)116.4%的增(zēng)速。按照这一数(shù)据计(jì)算,储能(néng)业务已经(jīng)占(zhàn)到其总(zǒng)营收(shōu)的15.22%,而(ér)在2021年,这一(yī)比例为(wèi)11.82%。

  王启岁直言(yán),储能行业的空间比动力(lì)电池上升空间更大(dà),“这是一个需求量大于供应(yīng)量(liàng)的领(lǐng)域,不存(cún)在(zài)需求疲(pí)软或者是产能过剩。”

  他指出,首先在家储(chǔ)环(huán)节,因(yīn)为(wèi)涉及(jí)到用(yòng)电需求(qiú),每年到了第二季度开始(shǐ)后才(cái)爆发。而(ér)在大储环节,国内下(xià)游(yóu)招标、立项都在一(yī)季(jì)度,真正出货(huò)是在二季(jì)度以(yǐ)后,目(mù)前订单状况看(kàn)来是供不应求。此外,海外的客(kè)户(hù)也正逐渐接(jiē)受(shòu)中(zhōng)国的标准化(huà)集装(zhuāng)箱产(chǎn)品。

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