机(jī)长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机(jī)长工(gōng)资(zī)一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个(gè)月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本(běn)工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均国家常务委员7人，国家常务委员7人简历收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路(lù)线(xiàn)和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在(zài)中国机长收(shōu)入较(jiào)高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)，最少三大(dà)航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只观察，不能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空公司和中国(guó)民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才(cái)能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的(de)机长(zhǎng)，飞(fēi)行员(yuán)必须担(dān)任中型飞机(jī)机长至(zhì)少一年，并(bìng)具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国(guó)内机(jī)长收入(rù)较高的(de)是西藏航(háng)空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的(de)公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年(nián)收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资待遇(yù)，才能(néng)从(cóng)人才大战中获取自己需要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务的(de)外(wài)藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百(bǎi)万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)国家常务委员7人，国家常务委员7人简历: #ff0000; line-height: 24px;'>国家常务委员7人，国家常务委员7人简历补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实(shí)际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国际(jì)平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就(jiù)业前(qián)景普遍(biàn)较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他(tā)羡晌们将(jiāng)被分配到航空公(gōng)司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后(hòu)，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据他们的级(jí)别和他们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或(huò)者飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标(biāo)准(zhǔn)，通过相应的考试和面试，即(jí)可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行(xíng)员进(jìn)入(rù)了(le)公司的飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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