柴油，是轻质石油产品，复杂烃(tīng)类（碳原子数(shù)约10～22）混(hùn)合(hé)物，为柴油机燃料，主要(yào)由原油蒸(zhēng)馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦化等(děng)过程(chéng)生产的柴油馏分调(diào)配而(ér)成，也可由页岩(yán)油(yóu)加工(gōng)和煤液化(huà)制取，分为轻柴油（沸点范围(wéi)约180～370度）和重柴(chái)油（沸点(diǎn)范围约(yuē)350～410度）两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车(chē)辆、铁路机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油最重要用途(tú)是用于(yú)车辆、船舶的柴油发动机。

　　与汽油机相(xiāng)比，柴油机热效率高，燃(rán)油消(xiāo)耗率低(dī)。

柴油能否起到(dào)除锈剂的(de)作用？

　　不能起到防锈剂的作用(yòng)。

　　柴油(yóu)是(shì)轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约(yuē)10～22)混(hùn)合(hé)物(wù)。

　　为柴油机(jī)燃(rán)料。

　　主要(yào)由原油蒸馏、催(cuī)化裂化(huà)、热裂化、加氢裂(liè)化(huà)、石油焦化(huà)等过程生(shēng)产(chǎn)的柴油馏分调配而成；

　　也可由(yóu)页岩油(yóu)加(jiā)工和煤液化制取。

　　分(fēn)为轻(qīng)柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油(yóu)（沸点范围约(yuē)350～410℃）两(liǎng)大(dà)类。

　　广泛(fàn)用于(yú)大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油最重要(yào)用途是用于车辆、船舶的柴(chái)油发动机。

　　与(yǔ)汽油相(xiāng)比，柴(chái)油能量密度高，燃油消耗率(lǜ)低。

　　柴油具有低(dī)能(néng)耗，所以一些(xiē)小型汽车甚至高性能汽车(chē)也改用柴油。

　　扩展(zhǎn)资料

　　柴油的分类

　　柴油分(fēn)为轻柴油(yóu)（沸(fèi)点范围(wéi)约180-370℃）和重柴(chái)油（沸点范围约350-410℃）两大类(lèi)。

　　柴(chái)油(yóu)使用性能中最重(zhòng)要的是(shì)着火(huǒ)性(xìng)和流动性，其技术指(zhǐ)标分别为十六(liù)烷值(zhí)和凝(níng)点，我(wǒ)国柴油(yóu)现行规格中要求含硫量(liàng)控制(zhì)在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一样，柴(chái)油也(yě)有(yǒu)不同的牌号。

　　柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴(chái)油的(de)依据(jù)是使(shǐ)用时的(de)温度。

　　柴油汽(qì)车主要选用后5个(gè)牌(pái)号的柴油，温(wēn)度(dù)在4℃以(yǐ)上(shàng)时(shí)选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时选用(yòng)-10#柴油；温(wēn)度在-5℃—- -14℃时(shí)选用-20#柴油；温(wēn)度(dù)关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油(yóu)；选(xuǎn)用(yòng)柴(chái)油的牌号如果高于上(shàng)述温度(dù)，发(fā)动机中的燃油系统就可能(néng)结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常(cháng)工作。

　　参考资料来(lái)源 百度(dù)百(bǎi)科-柴油

　　   百(bǎi)度百科-轻柴(chái)油(yóu)

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