美国(guó)太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升(shēng)我们(men)的太空能力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测(cè)试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示(shì)了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代(dài)史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机(jī)，其中不少在(zài)测(cè)试中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是不错的(de)了(le)，所(suǒ)以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一(yī)块的(de)钱景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空(kōng祈使句例子英语，祈使句例子10个)旅行市(shì)场规模将达(dá)到(dào)30亿(yì)美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克(kè)还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的商(shāng)业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统(tǒng)等公司(sī)，成(chéng)为“阿(ā)尔忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的主(zhǔ)要原祈使句例子英语，祈使句例子10个因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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