随着2022年(nián)财报季(jì)的过去(qù)，车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪酬38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少(chóu)再一次成(chéng)为业(yè)内关注的热(rè)点话(huà)题(tí)。造车(chē)新(xīn)势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高(gāo)管薪酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额(é)为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元，以(yǐ)破(pò)亿的金额领跑众多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽(qì)车的一(yī)名(míng)高管更是成(chéng)功破亿，堪称新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬(chóu)金支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已披(pī)露数据的车企高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等(děng)为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一(yī)位(wèi)核心人(rén)物——理(lǐ)想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年(nián)的收益也(yě)超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑(pǎo)汽车的(de)高管薪(xīn)资稳居第一(yī)梯队。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住(zhù)销量。开源节(jié)流的(de)背景下，管理层(céng)对自己的(de)要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三(sān)总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人(rén)过(guò)百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给(gěi)高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前三的(de)高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的(de)薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管(guǎn)薪酬是独一档的(de)存在，接下(xià)来(lái)车企(qǐ)前三(sān)位高管薪(xīn)酬均(jūn)值便(biàn)降(jiàng)至比亚(yà)迪的909万和华(huá)晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层(céng)中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前(qián)报(bào)酬总额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁(cái)何(hé)龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副总裁何(hé)志奇的739.7万(wàn)元。

　　数38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资排名(míng)前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马汽车年(nián)报显示，报告(gào)期内董事(shì)、监(jiān)事(shì)、高级(jí)管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司(sī)获得(dé)的税前(qián)报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收(shōu)入也大多在(zài)50万-100万(wàn)元(yuán)区(qū)间，其中江(jiāng)淮(huái)汽车副总经(jīng)理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集(jí)团董(dǒng)事长李书福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证(zhèng)券交易委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文(wén)件显示(shì)，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额(é)接(jiē)近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造(zào)商（福特汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也(yě)都过(guò)亿。福(fú)特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就(jiù)制定了长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在(zài)未(wèi)来(lái)十年无需向马(mǎ)斯(sī)克(kè)支付任何工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉(lā)达(dá)到(dào)了董(dǒng)事会制定的(de)市值和业绩(jì)方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克(kè)这十年在特斯拉的(de)收入(rù)或(huò)都(dōu)是同特斯拉(lā)的(de)市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要(yào)收入为股票(piào)期权激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的(de)有力竞争者。

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