国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM宝马和特斯拉哪个档次高值限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相(xiāng)关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数宝马和特斯拉哪个档次高字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

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