柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)？柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧的。关于(yú)柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图(tú)片，板柱节(jié)点不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网将(jiāng)为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一(yī)种解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的(de)力矩，下(xià)部(bù)受拉(lā)为正(zhèng)(上(shàng)部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在(zài)偏压(yā)柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的一种，即垂直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面(miàn)的弯矩，其(qí)大小(xiǎo)为该(gāi)截(jié)面截取的构(gòu)件部分上所(suǒ)有(yǒu)外力(lì)对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不(bù)同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的(de)正负(fù)，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么(me)？

• 　　一，会(huì)的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

  　　大(dà)量的工程实(shí)践(jiàn)和理论分析(xī)表明，几乎(hū)所有的混凝(níng)土构件均是带(dài)裂缝工作(zuò)的，只(zhǐ)是(shì)有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大的危害，可允许其存(cún)在(zài)；我国(guó)现行建筑、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部门设计(jì)规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来(lái)保障混凝土结(jié)构的(de)正(zhèng)常使用(yòng)。

• 　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

  　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段(duàn)，结构计(jì)算时不(bù)计算或部分漏算(suàn)；计(jì)算模型不合(hé)理；结构(gòu)受(shòu)力假设与实际受力不符；荷(hé)载(zài)少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误(wù)；结构安全系数不够。

  　　结(jié)构设计时不考虑施工的可能性；设(shè)计(jì)断面不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误；结(jié)构刚度(dù)不(bù)足；构造处理不当；设计图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加(jiā)限制地堆放施工机具、材(cái)料；不了解预制(zhì)结构结构受(shòu)力(lì)特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按(àn)设计图纸施工，擅(shàn)自(zì)更改结(jié)构施工顺序，改变结构受力模式；不对(春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对duì)结构做(zuò)机器振(zhèn)动下的疲(pí)劳(láo)强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负荷(hé)使用；发(fā)生大风、大(dà)雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指由(yóu)外荷载(zài)引起的(de)次生应力(lì)产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生(shēng)的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物的(de)实际工作状态(tài)同常规计算有(yǒu)出入(rù)或计算(suàn)不考虑(lǜ)，从而在某些部位引(yǐn)起次应力导致(zhì)结构开裂。

  　　      春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对  例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设(shè)计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理(lǐ)论(lùn)计算该处不会存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该铰仍(réng)然(rán)能够(gòu)抗(kàng)弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置牛腿等(děng)，在常规(guī)计算中难以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一(yī)般(bān)根据(jù)经(jīng)验(yàn)设(shè)置(zhì)受力(lì)钢筋。

  　　研究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖(wā)孔后，力(lì)流将产生绕射现象，在孔洞附(fù)近(jìn)密(mì)集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连(lián)续梁中(zhōng)，经常(cháng)在跨内根据截面内力需要(yào)截断钢束(shù)，设置锚头(tóu)，而在锚(máo)固断面附近经(jīng)常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处(chù)理不当，在(zài)这(zhè)些(xiē)结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容易出现裂缝(fèng)。

  　　实际(jì)工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常见原因。

  　　次应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不(bù)计(jì)算(suàn)，但(dàn)随着现代计算手(shǒu)段的(de)不断(duàn)完(wán)善(shàn)，次应力裂缝也是可以(yǐ)做(zuò)到合理验算的(de)。

  　　例如现在对预(yù)应力、徐变(biàn)等产生的二次应力，不少平(píng)面杆系有限元程序均(jūn)可正(zhèng)确(què)计算，但在40年(nián)前却(què)比较困(kùn)难(nán)。

  　　        在设计(jì)上，应注意避免结(jié)构突变(biàn)（或断面(miàn)突(tū)变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如转角处做(zuò)圆角，突(tū)变处(chù)做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同(tóng)时加强构造配筋，转角处增(zēng)配斜(xié)向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件时可在(zài)周边设置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而(ér)异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区或振动严(yán)重部位。

  　　但必须指出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的(de)标志，是结构破(pò)坏的(de)前兆(zhào)，其原因(yīn)往(wǎng)往(wǎng)是截(jié)面(miàn)尺寸偏小。

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