国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗(wū)染物(wù)当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准相适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机(jī)动(dòng)车排放(fàng)物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准

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