6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日(rì)前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交两斤大概有多重参照物，2斤有多重？付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆(bào)款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型(xíng)均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不错表两斤大概有多重参照物，2斤有多重？现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着(zhe)新(xīn)车离(lí)上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半(bàn)年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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