东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来它(tā)的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格(gé)超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运(yùn)费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途(tú)高频的(de)直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋航空(kōng)的客(kè)座率和(hé)飞机日(rì)利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二(èr)三(sān)线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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