金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(d笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花í)209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花-height: 24px;'>笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环(huán)保(bǎo)部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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