金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼零售数(shù)据(jù)监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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