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聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事(shì)故车。

  为此,财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系(xì)到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人(rén),对(duì)方(fāng)表示(shì):有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实,这是去(qù)年十一(yī)期间的事情,而且当时驾车(chē)的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽(qì)车官方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)对(duì)于智能化的技术一(yī)直非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表示过,新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代,智(zhì)能(néng)汽(qì)车才是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶摇」的加持(chí)下(xià),未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架构部(bù)分(fēn)的零部件通用化率最高可(kě)达(dá)80%,智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财报电(diàn)话(huà)会(huì)上表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的(de)研发(fā)能力会更多体现在(zài)保持性能的同(tóng)时,成本(běn)大幅(fú)降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本下(xià)降(jiàng),整(zhěng)车硬件(含动力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同(tóng)时(shí),小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售(shòu),转为软硬件分离(lí)销售,让(ràng)全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗>

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质量发展大(dà)会上表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶(shǐ),在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

  值得注意的是(shì),在2023技术架构发(fā)布会后(hòu),小鹏(péng)汽车董事聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗长何小鹏在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时(shí)表示:小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先(xiān),特斯拉(lā)FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系(xì)有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官(guān)方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事(shì)故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车(chē)辆(liàng)前方环(huán)境的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称,在高架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事(shì)故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处(chù)理,门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合相关部门进行事故调(diào)查,持(chí)续(xù)跟进后续结果,并协(xié)助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”,继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右,下地库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示:车主下地(dì)库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地(dì)面没(méi)有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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