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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 中银证券全球首席经济学家管涛:美国银行业动荡的风险还没完全过去,若美股剧震A股难以独善其身

  金融界5月6日(rì)消息 今日,2023清(qīng)华(huá)五(wǔ)道口(kǒu)首(shǒu)席经(jīng)济学家(jiā)论坛(tán)正式(shì)召开。中银证券全(quán)球(q中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机iú)首席(xí)经济学家管涛在圆桌讨论环(huán)节(jié)表(biǎo)示(shì),美国银行业(yè)动荡的风险还没完全过去(qù)。

  今年3月10日到5月(yuè)1日有三家美国银行(xíng)倒闭(bì),总资产合计5486亿美元,超(chāo)过2008年(nián)和2009年两年合计美(měi)国银行业倒闭(bì)的总资产规模(mó)。

  对此,管涛认为(wèi)现在已经不能简单(dān)称之为银行业的动荡,可(kě)以称之为银行业的危机(jī),且这一拨冲(chōng)击(jī)还没有完全过去,第一共和银(yín)行出问(wèn)题以后还有一些区(qū)域性银行遭受巨大的压力。

  他(tā)还指出(chū),美(měi)国(guó)银(yín)行业的冲击不但在银(yín)行体系内部会蔓延,也会向其他(tā)领域(yù)溢出。现在(zài)不仅仅(jǐn)是中(zhōng)小银行存在成长流失的压(yā)力(lì),大银行因为(wèi)持续(xù)的高利(lì)率(lǜ)造成负债端存(cún)款的(de)问题,导(dǎo)致(zhì)银行业信贷收缩(suō),会加大经济调整的压(yā)力(lì)。随着美联储持续的紧缩(suō),高利率环境的延续,加息的后续影响还会(huì)进一步显现,从这(zhè)个意义上(shàng)讲,美国银行业的动(dòng)荡引发金(jīn)融危机导(dǎo)致经济下行(xíng)甚至衰退的风险还(hái)是(shì)存(cún)在(zài)的(de)。

  美国银行业动(dòng)荡对中国(guó)有何影响?管涛认为涉及到三方面:

  第一,对(duì)中(zhōng)国要考虑(lǜ)维护对外融资(zī)的(de)安全(quán)。第二(èr),对外资产的安全,硅谷银行出事(shì)以后,美(měi)国银行业的股票市(shì)值损失了540多亿美元,且还在(zài)进一步发展(zhǎn)演变。第三(sān),要关注如果美股剧震有可能(néng)带来(lái)的溢出(chū)效(xiào)应,从历史(shǐ)上看,基本(běn)美股每(měi)次跌,A股都难以独善其身。

  最(zuì)后,对跨境资(zī)本流动和人(rén)民币汇率,既有有(yǒu)利中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机的(de)因素也有不利的(de)因素。

  总体看,中国外部市场遭(zāo)受美联储紧(jǐn)缩的(de)影响(xiǎng)一(yī)定程(chéng)度上(shàng)比去年(nián)要(yào)小,今年人民(mín)币汇率(lǜ)走势更多取决(jué)于中国经济(jì)恢(huī)复的情况。总而言之(zhī),美国银行业动荡的风险还(hái)没有完全过去,境内机构(gòu)要(yào)加强形势分析,摸清底数,做(zuò)好预案(àn)。

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