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苏修是什么意思,苏修是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间(jiān)20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败,但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因(yīn)为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太(tài)空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭,它高约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道,并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预测:“假设发射成(chéng)功,那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能力,天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng),“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队,将10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台(tái),那(nà)么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了(le)非(fēi)计划性(xìng)解(jiě)体,但如(rú)果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义看,本次首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时(shí),马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝(zhù)贺(hè),直言(yán)此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是(shì)一门风投,马(mǎ)斯克深谙其(qí)道(dào)

  爆(bào)炸真的不算什(shén)么,因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原型机,其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计,如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了(le)10次。

  风云学(xué)会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所以业界对项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发(fā)射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常节奏(zòu),成功了(le)就是里(lǐ)程碑,估值提升(shēng),更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事(shì)。”

  更大的(de)事是指什么呢?最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几苏修是什么意思,苏修是什么意思年前,马斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了人(rén)类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语,人类或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星(xīng),2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

  目前(qián)看来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年(nián),全球(qiú)太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服(fú)务,后来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示(shì),到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

  很(hěn)难(nán)评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一(yī)。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月(yuè),美(měi)国(guó)国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系(xì)统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿(yì)美(měi)元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美(měi)国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因,在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的(de)碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了(le)点,所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月,在得(dé)克(kè)萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万美元,甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参考的(de)数据是,美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资(zī),投(tóu)资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司,此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资苏修是什么意思,苏修是什么意思29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之一。

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  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳(nà)在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球(qiú)的主意(yì);1902年(nián),乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记(jì)》,登月的幻想变成了画(huà)面;59年后,美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波(bō)罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

  回顾历(lì)史(shǐ),每一次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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