6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其(qí)中(zhōng)等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前(qián)来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待)所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称(ch等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待ēng)，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册(cè)登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目前(qián)还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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