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三件套是哪三件

三件套是哪三件 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶,接亲车(chē)变(biàn)事(shì)故(gù)车(chē)。

  为(wèi)此,财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人,对方(fāng)表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年(nián)十一期间的事情,而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的交通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一事(shì)。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开表示过,新能源汽车(chē)并非下(xià)一个汽车时代,智(zhì)能汽车才(cái)是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下,未来新车型研发周期将缩短20%,基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可达80%,智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率提(tí)升30%,车(chē)型适(shì)配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电话会上表示:今(jīn)后(hòu)一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更(gèng)多(duō)体现在保持(chí)性能的同时(shí),成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整(zhěng)车硬件(含动力系(xì)统)约(yuē)25%的成本下(xià)降。同(tóng)时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体销售,转为软硬件(jiàn)分离销售,让全(quán)自动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入,每(měi)年的(de)研(yán)发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国(guó)率先(xiān)推出全自(zì)动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发(fā)布会后,小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访时表示(shì):小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发(fā)现(三件套是哪三件xiàn),小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在三件套是哪三件湖(hú)南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

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  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车(chē)主还(hái)表示(shì):事故(gù)发生时(shí),时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立(lì)案处理,门店第一时间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调(diào)查,持续(xù)跟进后续结果(guǒ),并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地(dì)下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示:车主下地库(kù)时超速(sù),车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没(méi)有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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