柴油结腊加热后为什(shén)么(me)结腊(là)不化？柴(chái)油结腊加热(rè)后结腊不(bù)化是(shì)因(yīn)为加热温度没(méi)有到达能让(ràng)其溶粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思(róng)解的温度，再加(jiā)热即可(kě)的。关(guān)于柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化以及(jí)柴油结腊(là)加热后(hòu)为什么结腊不(bù)化，柴(chái)油(yóu)结(jié)腊怎样处(chù)理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡(là)后(hòu)能(néng)消融么，柴油(yóu)车结腊怎样(yàng)办等问(wèn)题，农商网将为你收拾以(yǐ)下的日(rì)子常识：

柴(chái)油能够(gòu)直(zhí)接点着吗

　　柴油是不(bù)能(néng)够直接点着(zhe)的(de)。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般的火柴(chái)和打火(huǒ)机(jī)点直(zhí)接点(diǎn)不会着,因为(wèi)柴油的沸点高(gāo),需(xū)求加压才(cái)干点(diǎn)着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽油(yóu)的燃点低,在内燃机中(zhōng),柴油可采用紧缩发生的热量即可到达燃点,而(ér)汽油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化

　　柴(chái)油结腊(là)加热(rè)后结腊不化是因(yīn)为(wèi)加热温度没有到达能让其溶解的温度，再(zài)加热(rè)即可(kě)。

　　选用柴油(yóu)的标号假(jiǎ)如不(bù)适合运(yùn)用温度区间，发动机中(zhōng)的(de)燃油体系就可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油(yóu)路，影响发(fā)动(dòng)机的(de)正常(cháng)作业。

　　柴(chái)油(yóu)的(de)标(biāo)号越(yuè)低(dī)，结蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，杂(zá)乱烃(tīng)类混(hùn)合物，为柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加(jiā)氢(qīng)裂化、石油焦化等(děng)进程出产的柴(chái)油馏(liú)分分配而成，也可由页岩油加工(gōng)和煤液化(huà)制(zhì)取(qǔ)，分为轻柴油和重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发动机(jī)。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机(jī)热效率高，燃(rán)油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正(zhèng)构烷(wán)烃），当温(wēn)度下降时，这些蜡会逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使(shǐ)柴(chái)油凝(níng)结，即结腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会(huì)呈(chéng)现污浊现(xiàn)象，柴油中所含有的高熔点是(shì)白腊烃以片状或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐渐的增大(dà)并(bìng)经过其(qí)菱角相互连接(jiē)，构成三(sān)角网(wǎng)状结(jié)构，把低熔(róng)点的(de)油品吸附并(bìng)包裹其间(jiān)，让油品失掉活动性。

　　一(yī)般(bān)柴油中的正(zhèng)构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴油(yóu)被(bèi)冷(lěng)却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油(yóu)结腊应对(duì)办(bàn)法：

　　1、依据温度加对应标号柴(chái)油，目前国内运用的(de)轻柴油按凝结点(diǎn)分(fēn)为6个标(biāo)号(hào)，选用不同标号(hào)的柴(chái)油(yóu)应首要依据运用时的气温决议。

　　选用柴油的(de)标号假(jiǎ)如(rú)不适(shì)合运用温度区(qū)间，发动(dòng)机中(zhōng)的燃油(yóu)体系就(jiù)可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路(lù)，影响(xiǎng)发动机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的(de)可能(néng)性就越小。

　　2、加规(guī)范柴(chái)油。

　　非(fēi)规范(fàn)柴油含(hán)蜡量超支(zhī)运用剂(jì)量不确定，冬天更简单结蜡(là)，主张选用(yòng)规范柴油(yóu)。

粤语顶你个肺是脏话吗，顶你个肺真正意思　　3、运用防凝剂。

　　柴油的(de)专用(yòng)防(fáng)凝剂能有用下降柴油(yóu)冷(lěng)滤点和凝(níng)点，进步柴油的低温活(huó)动(dòng)功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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