说到韩(hán)寒，相(xiāng)信大家对(duì)他的第一(yī)印象应该是(shì)一位我(wǒ)国知名(míng)的青年作(zuò)家、导演(yǎn)，他出版(bǎn)过很多畅销的书，并且也拍(pāi)过(guò)几部热播的(de)电(diàn)影。不(bù)过很多人并不(bù)知道，韩寒还(hái)有另外(wài)一个身份，那便是(shì)赛车手(shǒu)。韩(hán)寒是(shì)一位职(zhí)业赛车手(shǒu)，被人们称(chēng)为(wèi)“玩赛车当中文章写得最好、写(xiě)文章中车(chē)开得最(zuì)好的”，那么韩(hán)寒(hán)赛车什么(me)级别呢？很多人对于韩寒的大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年(de)赛(sài)车水平F几(jǐ)表(biǎo)示(shì)质(zhì)疑，不(bù)过在他十年的赛车生涯中他(tā)一共获得了7座年度总冠军，这样的成(chéng)绩难道还需要质疑吗(ma)？我们今天一(yī)起来了解一下(xià)上述问题吧(ba)。

韩寒于1982年(nián)9月(yuè)23日(rì)出生于上海市金山(shān)区亭林镇，在2000年还在上高中的韩寒在退(tuì)学之后便出版(bǎn)了自(zì)己(jǐ)首部长(zhǎng)篇小说《三(sān)重门(mén)》，这部小说在刚刚发行(xíng)的时(shí)候便销售一空，曾经在日本、台湾、香港以及法国等地出版，销售(shòu)量超(chāo)过2000万，而韩寒(hán)也因为这(zhè)部小(xiǎo)说而名(míng)声大噪(zào) 。随后出版的《零下一(yī)度》、《像少(shǎo)年(nián)啦飞驰》等都获得了不俗的成绩，销量都在全(quán)国图(tú)书畅销榜第一名。

2003年的时候，21岁(suì)的韩寒开始(shǐ)了他的赛车生涯，当年他代表(biǎo)北京极速车队参加了全国汽车拉力(lì)锦标赛，而他所在的(de)上海站N组（国际组）则(zé)获得(dé)了(le)第六名。在2004年的时(shí)候第一次获得(dé)了亚洲宝马方程式(shì)资格赛冠军。

之后韩(hán)寒还获得过(guò)CTCC中国房(fáng)车锦标赛和CRC全(quán)国拉(lā)力锦标赛的(de)年度冠军，而(ér)这两项赛事是经过(guò)中汽联审批的(de)，内地级(jí)别最高的汽车赛(sài)车，关(guān)键还是双料的，而他的分站赛(sài)冠军就更(gèng)多(duō)了，十年里他一共在国内赛车赛(sài)事上(shàng)获得了(le)7座年度总(zǒng)冠军，可(kě)以说韩寒现如今已经(jīng)是国(guó)内顶尖的赛车(chē)手了。

不过关于韩寒(hán)赛车水平是F几的，其(qí)实F1是最高等级(jí)的方程式赛车，F1在现今(jīn)赛(sài)车领域所代表(biǎo)的地(dì)位就有如奥(ào)运或(huò)是世界杯足球赛。而韩寒是房车，两种车有(yǒu)本(běn)质不同，F1／是(shì)所有塞车中各种技术最高端的，也是等(děng)级最高的赛车比赛(sài)。其实印(yìn)度(dù)、巴(bā)西有塞纳、巴里切罗(luó)、马(mǎ)萨等也(yě)都有F1赛车手，但是中国目前还没有一(yī)个(gè)在国际上有名气的(de)车手。而韩寒他(tā)能在国内获得场地赛和拉力赛的双(shuāng)料(liào)冠军，这本身也旁敲侧(cè)击的说明了中国汽车运动发展的水平(píng)，在汽车运动(dòng)成熟的国家，想跨界获得(dé)赛车(chē)双(shuāng)料冠军几(jǐ)乎是不可能的。毕竟韩寒(hán)融入(rù)赛(sài)车(chē)领域已经比较晚了，在国际上想(xiǎng)获(huò)得一(yī)席之地基本是不太可能(néng)的。大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年p>

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