金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全(qu2197的立方根是多少，216的立方根是多少án)国乘用车市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上(shàng)海、吉林等地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5％，2197的立方根是多少，216的立方根是多少环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车批发(fā)销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由于乘联(lián)会(huì)与社会(huì)各界共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期(qī)销(xiāo)售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销量(liàng)表现受供应链不(bù)稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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