金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng),南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读>赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读(wéi)全(quán)面实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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