近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不是(shì)仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那(nà)么(me)简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架(jià)采用了(le)偏置后减(jiǎn)震布(bù)局(jú)的(de)设(shè)计。

这根后摇臂(bì)也在(zài)RC系列的路(lù)测车(chē)中出(chū)现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆续迎(yíng)来大(dà)改(gǎi)款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是(shì)共享车(chē)架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外(wài)观(guān)上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提，新车(chē)的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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