近(jìn)日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接(jiē)亲车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实(shí)，这是去(qù)年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾车的(de)鹏友(yǒu)并没(méi)有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只是(shì)单(dān)纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车(chē)并非下(xià)一个汽车(chē)时(shí)代(dài)，智能汽车才是(shì)汽车(chē)行(xíng西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学)业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部分的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一(yī)段时间，小鹏(péng)的研发能力会(huì)更多体现在(zài)保持性能的(de)同时，成(chéng)本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学车从(cóng)今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让全(quán)自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构(gòu)发布会(huì)后，小鹏(péng)汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽(qì)车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持(chí)对车辆前(qián)方(fāng)环境(jìng)的(de)观察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架(jià)限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查(chá)车(chē)辆故(gù)障人员发(fā)生碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案处理，门店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续(xù)结果，并协助(zhù)客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)售后(hòu)工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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