关于(yú)宝马大降价的原因的最(zuì)新知识答(dá)案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据多家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末国(guó)产上市的(de)豪华(huá)中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还(hái)要(yào)快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的(de)优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官(guān)方(fāng)发布(bù)消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最香港区号是多少高(gāo)降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型(xíng)拉到和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已(yǐ)经(jīng)无(wú)法支持他们(men)的新能源车型(xíng)。从降价的(de)幅度(dù)和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也(yě)说(shuō)明了一(yī)个(gè)问题(tí)，那就是宝(b香港区号是多少ǎo)马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是宝马的(de)软价(jià)值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高不(bù)下。转变到(dào)新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到(dào)终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是(shì)和(hé)二(èr)线(xiàn)新(xīn)势力相比也相差(chà)甚远。

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