说到韩寒，相信大家对他(tā)的第一印象应该是一位我国知(zhī)名(míng)的青年(nián)作家、导演(yǎn)，他出版过(guò)很多(duō)畅(chàng)销的书，并且也(yě)拍(pāi)过(guò)几(jǐ)部热播的电(diàn)影。不(bù)过很(hěn)多人并不知道，韩寒(hán)还有另(lìng)外(wài)一个身份(fèn)，那便是赛(sài)车手。韩寒是一位职业赛(sài)车手，被(bèi)人们(men)称(chēng)为“玩赛车(chē)当中文章写得最(zuì)好、写文章(zhāng)中(zhōng)车(chē)开得最好的(de)”，那么(me)韩寒赛车什么级(jí)别呢？很多人对于韩寒的(de)赛车(chē)水平F几表示质疑，不过在他十年的赛车(chē)生涯中(zhōng)他一共获得了7座(zuò)年度总冠军，这(zhè)样的成绩难(nán)道还需要质(zhì)疑吗(ma)？我们今(jīn)天一起来了解一下上述问题吧。

韩(hán)寒于(yú)1982年9月23日出生于上(shàng)预期收益率计算公式 预期收益率是什么海市金(jīn)山区亭林镇(zhèn)，在2000年还在上高(gāo)中(zhōng)的韩寒(hán)在退学之后便出版了(le)自己首部长篇小(xiǎo)说《三重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发(fā)行的时(shí)候便销售(shòu)一空，曾经在日本、台湾、香港以及法国等(děng)地出版，销售量超过2000万(wàn)，而韩寒也因为这部小(xiǎo)说而名声大噪 。随后出版的《零(líng)下一度》、《像少(shǎo)年啦飞驰(chí)》等(děng)都(dōu)获得了不俗的成绩，销量都在全国图书畅销(xiāo)榜第一名。

2003年的时(shí)候，21岁的韩寒开始了(le)他(tā)的赛(sài)车生涯(yá)，当年(nián)他(tā)代(dài)表北京极速车队参(cān)加了全国汽车拉力(lì)锦标赛(sài)，而(ér)他所在(zài)的上海站N组（国际(jì)组）则获得了(le)第六名。在(zài)2004年的时候第一次获得了亚洲宝(bǎo)马方程(chéng)式(shì)资(zī)格(gé)赛冠军。

之后韩寒还(hái)获得过CTCC中国房车锦标(biāo)赛和CRC全(quán)国拉力锦标赛的年度冠(guān)军，而这两项赛事(shì)是经过(guò)中汽(qì)联审批的(de)，内地级别最高的汽(qì)车(chē)赛(sài)车(chē)，关键(jiàn)还(hái)是(shì)双(shuāng)料的(de)，而(ér)他的分站赛冠军(jūn)就更多了，十年里他一共在国内赛车赛事上获得(dé)了7座年度(dù)总冠(guān)军，可以说(shuō)韩(hán)寒现如今已经是国内(nèi)顶(dǐng)尖的赛车手了(le)。

不过关于(yú)韩寒赛(sài)车水(shuǐ)平是F几的，其实F1是最高等级的方程式赛车，F1在现今赛(sài)车领域所代表的地(dì)位就有如奥运或(huò)是(shì)世界杯足(zú)球赛(sài)。而韩(hán)寒(hán)是房车，两种车有本质(zhì)不同，F1／是所有塞车(chē)中(zhōng)各(gè)种(zhǒng)技术最高端的，也是等级最(zuì)高的(de)赛车比赛。其实(shí)印(yìn)度、巴西(xī)有塞纳(nà)、巴里切罗、马萨等也都有F1赛车手，但是中国目(mù)前还没有一个在国际上有名气的车(chē)手。而(ér)韩(hán)寒(hán)他能在国内获(huò)得场(chǎng)地赛(sài)和拉力赛的(de)双(shuāng)料(liào)冠军，这(zhè)本(běn)身也(yě)旁敲侧(cè)击的说明了中国汽车运动发展的(de)水平，在汽车运动成(chéng)熟的国(guó)家(jiā)，想跨界(jiè)获得(dé)赛车双料冠(guān)军几乎是不可能的(de)。毕竟韩寒融入(rù)赛车领域已(yǐ)经比较晚了，在国际上(shàng)想获得(dé)一席(xí)之地(dì)基本是不太可能的。

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