金(jīn)融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案了召(zhào)回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起，召回(huí)生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规模召(zhào)回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是，本次召(zhào)回范(fàn)围内的车(chē)辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增(zēng)加长时间(jiān)误踩(cǎi)加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可(kě)能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是(shì)通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围内的(de)车辆(liàng)推送新开(kāi)发(fā)的(de)功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时(shí)间深踩加(ji水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字ā)速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回(huí)收(shōu)制动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召(zhào)回之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的(de)打击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其(qí)原本计划的量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性能(néng)。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向(xiàng)该(gāi)工(gōng)厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足(zú)够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电(diàn)池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍存在不(bù)小技(jì)术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍(réng)制(zhì)约着其大规(guī)模(mó)量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份(fèn)额才会有提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池(chí)、国轩高科等(děng)电池(chí)厂商都在积极(jí)跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在(zài)2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉率先上调了美国、日本(běn)以及(jí)加拿(ná)大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗(qí)舰车(chē)型，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的(de)售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调(diào)至了108490美元。

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