中共中央政(zhèng)治局上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快(kuài)推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电桩数(sh翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音ù)量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单(dān)位总计上报(bào)公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部(bù)件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞(ruì)最近三个(gè)交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设(shè)加速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充(chōng)电桩建设(shè)中的占比以及(jí)单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块(kuài)的需求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度看，目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品(pǐn)价值量和毛利(lì)率的(de)提(tí)升。

　　据(jù)了解，充电模块是(shì)直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构成中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电(diàn)模(mó)块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价(jià)在0.12元/W左右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模块(kuài)市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心的零(líng)部(bù)件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充电模块(kuài)应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括(kuò)直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营(yíng)服务(wù)商及终(zhōng)端(duān)客户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中表示(shì)，由于(yú)充电模块的生产技(jì)术要求较(jiào)高且具备通(tōng)信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一定技术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台(tái)化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电(diàn)模(mó)块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来电、永联(liá翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音n)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统计，在充电模块领域有所布局的(de)A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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