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新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧(cè)的(de)。关(guān)于柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉会开(kāi)裂(liè)吗为什(shén)么，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)图片，板柱节点不(新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉bù)平(píng)衡(héng)弯矩，柱端弯矩过(guò)大等(děng)问题(tí)，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的(de)一种。通俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说法(fǎ)，就是(shì)弯(wān)曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受(shòu)拉(lā)为负(fù)(下部受(shòu)压)。它(tā)的(de)标准(zhǔn)定义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆(gān)件(jiàn)的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生在(zài)偏压(yā)柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一(yī)种(zhǒng)，即垂(chuí)直于(yú)横截面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个(gè)截面的弯矩(jǔ)，其大(dà)小为(wèi)该截面截取的构件部分(fēn)上所有外力(lì)对该截(jié)面形心(xīn)矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩(jǔ)的(de)正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是(shì)由混凝土浇筑而(ér)成(chéng)的，混凝土最主(zhǔ)要的(de)缺点是(shì)抗拉能(néng)力(lì)差、脆性大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大量的工程(chéng)实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有的(de)混凝土构件(jiàn)均是带裂缝(fèng)工作的(de)，只是(shì)有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危害(hài)，可允许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等部门设计(jì)规范均采(cǎi)用(yòng)限制构件裂缝(fèng)宽(kuān)度的办法来保障混凝(níng)土结构的(de)正常使用(yòng)。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是指外荷(hé)载引(yǐn)起的直(zhí)接(jiē)应力(lì)产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算(suàn)阶段，结构计算(suàn)时不(bù)计算(suàn)或(huò)部分漏算；计算模(mó)型不(bù)合理；结构受力假设与实际受力不符；荷(hé)载少算或(huò)漏算；内力(lì)与配筋计算错误(wù)；结构安全系数不够。

　　结构设计时(shí)不考(kǎo)虑施工的可能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或布置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设(shè)计图纸交(jiāo)代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段(duàn)，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料；不(bù)了(le)解预(yù)制结构结构受(shòu)力特点(diǎn)，随意翻(fān)身、起(qǐ)吊(diào)、运输(shū)、安装；不按设(shè)计图纸施工(gōng)，擅自(zì)更改结构施工顺序(xù)，改变结(jié)构受(shòu)力模式；不对结构做机器(qì)振动下的疲(pí)劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设(shè)计载(zài)荷的作用于楼地面(miàn)、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝(fèng)是指由外荷(hé)载引起的次(cì)生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设计(jì)外荷载作用下，由于(yú)结构物的实际工作(zuò)状态同常规计算(suàn)有(yǒu)出入或计(jì)算不(bù)考虑，从而在某些部位(wèi)引起(qǐ)次应力导致(zhì)结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋、同时削(xuē)减该(gāi)处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉理论计算(suàn)该处不(bù)会存在弯矩，但实(shí)际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出现裂(liè)缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常(cháng)需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛(niú)腿等，在(zài)常规计(jì)算中难以用(yòng)准确的图式进行模拟计算，一般(bān)根据(jù)经(jīng)验(yàn)设(shè)置(zhì)受力钢(gāng)筋。

　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力构件(jiàn)挖(wā)孔后，力(lì)流将产生(shēng)绕射现象，在孔洞附(fù)近密(mì)集，产生巨(jù)大的应力(lì)集中。

　　       在长跨(kuà)预应(yīng)力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚(máo)头，而(ér)在锚固断面附近(jìn)经常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这些结构的转(zhuǎn)角处或(huò)构件形状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易(yì)出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应力(lì)裂(liè)缝(fèng)是产生荷载裂缝的最常(cháng)见(jiàn)原因。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂(liè)、剪切性质。

　　       次应力裂缝也(yě)是由荷载(zài)引起，仅是按常规一般不计(jì)算，但(dàn)随着现代计算手段的(de)不断(duàn)完善(shàn)，次(cì)应力裂缝也是可以做到合理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力(lì)、徐变等产(chǎn)生的二次应力，不少(shǎo)平面(miàn)杆系(xì)有限(xiàn)元程序均可正确计算(suàn)，但在(zài)40年前却比较困难。

　　       在(zài)设(shè)计上，应注意避免(miǎn)结(jié)构(gòu)突变（或断面突(tū)变），当不能(néng)回避时，应做(zuò)局部处(chù)理(lǐ)，如转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变处(chù)做成渐变过(guò)渡(dù)，同时加强构造(zào)配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞(dòng)有(yǒu)条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈现(xiàn)不同的特(tè)点。

　　这类裂缝(fèng)多(duō)出(chū)现在受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如(rú)果(guǒ)受压(yā)区出(chū)现起(qǐ)皮或有沿受压(yā)方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往往是结构达(dá)到承载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆(zhào)，其(qí)原因往往是截面尺寸偏小。