一(yī)个(gè)是检测(cè)发动机(jī)燃烧情况的传感(gǎn)器(qì)，一(yī)个是检测(cè)三元催(cuī)化器后(hòu)的氧传(chuán)感器(qì)，排气管(guǎn)上有一大螺丝后面(miàn)带电线就是氧传感器。

　　在使用三元催化转换(huàn)器以减少排气污染的(de)发动(dòng)机上，氧传感器是必不可(kě)少的元件。

　　由于(yú)混合(hé)气的空燃比一(yī)旦偏(piān)离理论空燃(rán)比，三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净(jìng)化能力将急剧下降，故在排气管(guǎn)中安装氧(yǎng)传感器，用以(yǐ)检(jiǎn)测(cè)排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油(yóu)器(qì)喷油量的增减，从而将(jiāng)混(hùn)合气的空(kōng)燃(rán)比控制在理(lǐ)论值(zhí)附(fù)近。

东风风行-景逸X3 – 发动机(jī)故(gù)障灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故障灯亮主要是以下几个方面的原因：

　　【1】油品昆明市属于几线城市，云南最好三个城市(pǐn)质量问题；

　　【2】节(jié)气门脏(zàng)；

　　【3】某个缸工作不良(liáng)，需检查(chá)更(gèng)换火花塞和缸(gāng)线；

　　【4】氧传(chuán)感器，三元催化故(gù)障；

　　【5】建(jiàn)议你再跑跑(pǎ昆明市属于几线城市，云南最好三个城市o)观察。

　　希望我的回复能(néng)帮你解惑，祝用(yòng)车愉快，有时(shí)间常交流(liú)用车知识(shí)。

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