6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的(de)产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现(119出警收费吗 119出警收费标准是多少xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴(tiē)息和(hé)置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的(de)新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的(de)销(xiāo)量(liàng)形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)119出警收费吗 119出警收费标准是多少述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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