6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(hu热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器án)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日(rì)期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在(zài)下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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